关于空压机换油的知识

     平时在空压机维修、空压机保养时大家都知道，当空压机油在使用过程中，受到加热、氧化、高速剪切、灰尘污染和有害气体的时候，氧气和润滑油中的碳氢化合物会进行反应，使油慢慢氧化、颜色变黑、黏度上升，最后可能严重到氧化物不能溶解于油中，而是以棕色黏液层沉积在系统某处，所以这时候极易堵塞元件中的控制油道，使得滚珠轴承、阀芯等磨损夹具，影响系统正常运行。氧化还会产生腐蚀及酸化。当氧化继续进行，氧化的速度会逐渐加快，黏度会跟着上升，结果会导致工作油温升高。随着氧化的持续强化，空压机油的黏度会出现明显升高的趋势。当氧化的速度从线性转到次方曲线后，黏度上升更快，可能就要出现人们不愿意看到的结果。所以氧化过程开始是慢慢地进行的，累积的沉淀物和酸值增多，粘度增加到一定程度时，就应该换油了。在常温常压下，润滑油的氧化过程非常缓慢，所以在储运中，润滑油不易氧化变质。但是当润滑油的温度或氧化压力提高时，润滑油氧化速度迅速增加